Nàng công sở phải lái xe ôtô Kia K3 như thế nào khi mang giày cao gót để đảm bảo an toàn?

Thứ Năm, 16/06/2016, 17:11 GMT+7

Chắc hẳn bạn sẽ rất ngạc nhiên khi biết rằng người đầu tiên điều khiển ôtô là một phụ nữ, họ cũng là người đầu tiên có bằng lái ôtô đi vòng quanh thế giới.

Kinh nghiệm lái xe ôtô Kia K3 cho nữ công sở

Kinh nghiệm lái xe ôtô Kia K3 cho nữ công sở

Kinh nghiệm lái xe ôtô Kia K3 cho nữ công sở

Trong thời đại ngày nay, việc nữ giới sở hữu xe riêng và làm chủ tay lái là khá phổ biến và đáng khích lệ. Để giúp chị em có thể an toàn và thoải mái sử dụng chiếc xe của mình, dưới đây là một vài kinh nghiệm hữu ích mà mọi tay lái nữ đều nên ghi nhớ.

1. Câu chuyện của giày cao gót

Khi có ý định sử dụng xe hơi, mọi phụ nữ đều nên mang theo giày bệt, tốt nhất là đế mềm. Việc mang giày cao gót sẽ gây cản trở rất nhiều cho thao tác đạp chân ga và chân phanh, dẫn đến những tình huống nguy hiểm. Một số chị em cũng thường để sẵn một đôi giày mềm trong xe để thay thế khi cần.

Đây cũng là một giải pháp khá thú vị nếu bạn luôn muốn tôn dáng mỗi khi bước ra khỏi xe nhờ những đôi giày cao gót nhưng vẫn cần đảm bảm an toàn khi tham gia giao thông. Dĩ nhiên, việc đạp ga/phanh bằng chân trần là điều không nên làm để bảo đảm sự mềm mại của đôi chân cũng như tránh hiện tượng đau mỏi khi di chuyển trong thời gian dài.

2. Đảm bảo khả năng của “bạn đồng hành”

Hơn nữa, hãy đảm bảo chắc chắn rằng bạn đã có đủ nhiên liệu cho chuyến đi. Ngoài ra, một thao tác đơn giản là hãy để ý đèn báo trên đồng hồ trung tâm để xem có dấu hiệu bất thường nào hay không. Thông thường, khi xe được bật chìa khoá, hệ thống điện tử sẽ kiểm tra toàn bộ các cảm biến (toàn bộ đèn báo đều sáng) trước khi tắt hết những thành phần “an toàn”.

Nếu có đèn lạ nào xuất hiện, bạn cần kiểm tra ngay tài liệu hướng dẫn hoặc gọi điện tham vấn các chuyên gia kỹ thuật (thông thường hay gặp là đèn áp suất lốp, đèn báo kiểm tra động cơ hoặc phanh). Lưu ý rằng những yếu tố bảo đảm an toàn như đèn, áp suất lốp, còi, phanh… đều nên được bảo dưỡng định kỳ cũng như sửa chữa ngay khi có vấn đề xảy ra.

3. Những thao tác cần lưu ý khi bước lên xe

Sau khi bước lên xe và đóng cánh cửa lại, việc đầu tiên bạn cần thực hiện là điều chỉnh lại ghế ngồi sao cho vừa tầm mắt và vô lăng. Một bí quyết mà các chuyên gia mách là bạn hãy tựa lưng mình thật sát với ghế, đặt thẳng tay lên đỉnh vô lăng để lòng bàn tay tiếp xúc rồi chỉnh lại các thành phần khác (gương chiếu hậu trong và ngoài, vị trí vô lăng, các vị trí ghế…) theo tư thế chuẩn như vậy.

Cần đảm bảo gương chiếu hậu trong xe chỉ có hình ảnh của bạn mà không hề thấy bất kỳ chướng ngại nào đằng sau. Cuối cùng, đừng bao giờ quên thắt dây an toàn, nhả phanh tay và nhè nhẹ vào ga.

Nàng công sở nên lưu ý sử dụng xe ôtô

Nàng công sở nên lưu ý sử dụng xe ôtô

4. Vì một hành trình an toàn

Khi đã bắt đầu nổ máy, hãy dành mối quan tâm số một cho con đường và những yếu tố bất ngờ có thể xảy ra xung quanh. Người ta thường nói: “Đi xe đạp bằng chân, đi xe máy bằng tay và đi ôtô bằng đầu”. Đúng như vậy, bạn không nên loay hoay với những suy nghĩ như tối nay ăn gì, liệu có đủ thời gian đi mua một chiếc đầm trong khi đợi đến giờ tan học của con hay không có thể được giải quyết khi bạn đã thực hiện xong hành trình của mình.

Một sai lầm khác phụ nữ hay gặp phải chính là việc ăn uống khi điều khiển xe. Những tình huống như vừa cầm đồ ăn vừa lái xe, đạp phanh không được khi có một chai nước bị mắc kẹt dưới chân phanh đều có thể gây nên những hậu quả không lường.

Thêm vào đó, để đảm bảo an toàn, khi đặt chân vào phanh và ga trên xe số tự động, hãy luôn đi xe chỉ bằng một chân phải để có điểm tựa (chân trái) và tuyệt đối tránh được hiện tượng nhầm chân ga – phanh rất nguy hiểm. Một số ý kiến cũng cho rằng người lái nên tì gót cố định lên sàn, chỉ di chuyển bàn chân và mũi để đạp phanh, ga và côn, tránh nhấc chân lên khỏi sàn xe rồi đạp, dễ dẫn mất kiểm soát phanh và ga.

5. Giữ an toàn cho bản thân và “xế cưng”

Trong quá trình lưu thông trên đường, chị em cũng cần lưu ý khoá cửa tuyệt đối (các dòng xe hiện đại thường có chức năng tự khoá cửa khi đến tốc độ nhất định). Nếu có rắc rối xảy ra trên đường và cần xuống xe, bạn hãy chắc chắn mình đã khoá cửa trước khi chú tâm vào việc khác.

Không hiếm trường hợp kẻ xấu vờ va chạm và chỉ tích tắc khi chủ xe mở cửa trước, một đồng bọn sẽ mở cửa sau để lấy đồ hoặc thậm chí trắng trợn cướp giật – tình huống rất khó chống đỡ với phái yếu. Bất kể tình huống nào, khi ai gõ cửa kính ôtô để hỏi đường hay nhờ giúp đỡ lúc xe bạn đang chạy chậm hoặc dừng, luôn nhớ việc quan sát xung quanh xem liệu chỉ có một hay nhiều người “khả nghi”.

Trước khi xuống xe, dù vội vàng đến đâu, bạn cũng nên quan sát trước sau. Khi đã đảm bảo sẽ không xảy ra va quệt với người đi đường, hãy mở cửa từ từ, hé cửa 5 giây để chắc chắn mọi người biết bạn đang chuẩn bị bước xuống, tránh những va chạm không hay có thể xảy ra.

Ngay cả khi đã đỗ, hãy luôn chú ý đóng kín các cửa kính khi xuống xe như việc đóng hết các cửa ra vào khi rời khỏi nhà vậy. Với những xe có cửa sổ trời, bạn cần đảm bảo nó đã được đóng kín nếu không muốn những “vật thể lạ” hay mưa lọt vào trong. Trong trường hợp cần hé kính để tránh nóng, bạn nên đảm bảo xe đang đỗ ở vị trí an toàn, có người trông coi để tránh kể xấu lợi dụng lấy cắp đồ đạc.

Trong trường hợp đi mua sắm, bạn lưu ý cất gọn tiền và các tài sản có giá trị khác vào túi xách hoặc tối thiểu là những vị trí khuất (gầm ghế, hộc đồ, phủ áo lên) trước khi ra khỏi bãi đỗ. Không hiếm trường hợp kẻ trộm đã đập vỡ kính để lấy máy tính xách tay hay đồ quý để hớ hênh trên táp lô hoặc ghế ngồi.

Bạn cũng cần tránh việc vừa đi vừa sửa soạn đồ đạc trong hầm vắng sẽ gây chú ý và thu hút kẻ xấu. Đồng thời, hãy luôn cầm sẵn chìa khoá trong tay để có thể nhanh chóng mở cửa, vào xe, đóng cửa và lái xe rời đi khi cần. Phái nữ cũng nên nhớ chỉ hạ kính thay vì mở hẳn cửa xe khi cần giao tiếp trên đường.

>> Xem thêm: KhoeDepCongSo.com -  Cẩm nang khỏe đẹp công sở

Đánh giá xe Kia K3: Nhiều trang bị, giá “mềm” dân công sở nên mua

Hãng xe nổi tiếng của Hàn Quốc Kia đã khẳng định được vị thế của mình cùng Kia K3 nhiều trang bị mà giá lại rẻ hơn so với các mẫu cùng phân khúc hạng C như Honda Civic. Ford Focus, Toyota Altis…

Đánh giá xe Kia K3: Nhiều trang bị, giá “mềm” dân công sở nên mua

Đánh giá xe Kia K3: Nhiều trang bị, giá “mềm” dân công sở nên mua

Thị trường Việt Nam đã ghi nhận cơn sốt xe Hàn đầu tiên với Kia Forte - mẫu xe thay thế Kia Spectra vào năm 2008. Và 5 năm sau, một lần nữa sự thay thế mang tên K3 đã gây ấn tượng ngay sau hai tuần ra mắt với 250 đơn hàng.

Do phiên bản có động cơ Gamma I-4 1.6L không khác nhiều so với với Kia Forte nên chúng tôi đã chọn phiên bản động cơ Nu I-4 2.0L để phục vụ việc đánh giá Kia K3.

1. Nội ngoại thất: Vượt cấp

Xét về tổng thể, Kia K3 hiện đại hơn chiếc Kia Forte. Chiều dài của K3 là 4.560 mm, chiều rộng: 1.780 mm và chiều cao: 1.445 mm. So với phiên bản cũ, thân xe dài nhưng lại thấp hơn mang đến sự trẻ trung và phong cách.

Phía trước xe bắt mắt hơn với dải đèn LED luôn sáng trong cụm đèn pha. Kia tiến hành thiết kế lại với phần lưới tản nhiệt, dáng đèn pha và đèn hậu. Cụm đèn hậu trồi ra ngoài khớp với gờ nổi dọc thân xe, có thể đây là một kiểu ‘bắt chước’ thiết kế của hãng Hyundai.

Điểm nhấn cuối cùng về ngoại hình là ống xả mạ crôm kết hợp cùng bộ la-zăng 17 inch kiểu dáng thể thao. Dường như, Kia đang tập trung hướng đến đối tượng trẻ trung và  năng động.

Tại sao Kia K3 được đáng giá là mẫu xe có nội thất vượt cấp so với các mẫu cùng phân khúc hạng  C? Bởi cabin của K3 xuyên suốt một màu đen từ da bọc cho đến các chi tiết nhựa. Chất liệu nhựa được sử dụng cứng cáp hơn nhiều so với mẫu Forte.

Tiếp đến là không gian hàng ghế sau, so với phiên bản cũ, Kia K3 có chiều dài nhỉnh hơn nên người ngồi sau sẽ có cảm vô cùng thoải mái ở cả 3 vị trí đầu, đầu ngối và vị trí chân. Hơn nữa, hàng ghế sau đủ chỗ cho ba người lớn ngồi trong chuyến hành trình ngắn.

Về không gian lái, K3 2.0L được trang bị nhiều tính năng vượt trội. Trên vô lăng có 13 nút điều khiển. Cụ thể, bên trái vô lăng tích hợp các tính năng như giải trí, âm lượng và điện thoại. Bên phải là cài đặt hành trình, truy cập menu trên LCD của đồng hồ lái và thêm một tính năng hấp dẫn: thay đổi chế độ lái. Phía sau vô lăng là lẫy tăng giảm số bán tự động.

Những trang bị nội thất nổi bật trên Kia K3 bao gồm: nội thất bọc da màu đen, điều hòa tự động 2 vùng, hốc gió hàng ghế sau, hệ thống âm thanh 6 loa, USB, AUX và cuối cùng là tủ lạnh.

Những trang bị tiện ích Kia K3 gồm có: sưởi kính tự động,  hệ thống trợ lực lái điện, đèn pha tự động, xi-nhan tích hợp gương chiếc hậu, gương chiếc hậu gập điện và cửa sổ trời.

Dựa trên thiết kế của những dòng xe cao cấp, Kia đã thêm chức năng nhớ hai vị trí ghế lái trên K3, tính năng này khá tiện lợi cho người dùng.

>> Xem thêm: Hướng dẫn xác định giá xe Kia K3 cũ

2. Lái và trải nghiệm cùng Kia K3: Vững chắc hơn Forte

Cảm đầu tiên khi bước lên Kia K3 là tiếng sập cửa vững chắc hơn do phần tôn dày dặn hơn Forte và êm ái hơn với ghế bọc da. Do cách âm khoang lái và động cơ khá tốt nên bạn sẽ việc chiếc xe đang khi loay hoay chỉnh ghế điện hay khám phá các tính năng khác của K3.

Một điểm lấy lòng người dùng của K3 là bàn đạp ga không quá nhạy như Altis và dễ dàng kiểm soát hơn.

Xe xuất phát khá nhẹ nhàng và chốt cửa tự động sẽ được hạ khi vận tốc xe đạt 20km/h. Chú ý thắt dây an toàn vì nếu không đèn tín hiệu và tiếng tít tít sẽ xuất hiện trong suốt hành trình.

Điểm trừ từ la-zăng 17 inch thể thao, khi di chuyển được quãng đường ngắn khoảng vài km, tiếng ồn từ lốp xe vang đến cabin nghe rất rõ.

Qua vô lăng, người lái có thể tùy chỉnh theo 3 chế độ: “thoải mái, bình thường, thể thao” (comfort, normal, sport). Thực chất, 3 chế độ này là sự tùy biến của cơ cấu lái trợ lực điện tử (MDPS). Vì thế, tay lái sẽ nặng dần theo chế độ tùy chỉnh: từ thoải mái – bình thường – thể thao. Tuy nhiên, chế độ lái “thoải mái” khiến tay lái quá nhẹ nên cảm giác lái sẽ không thật. Nếu duy trì chế độ này với vận tốc trên 50km/h thì thực sự nguy hiểm. Và chế độ “bình thường” được đánh giá là phù hợp với chị em phụ nữ khi di chuyển.

Ngược lại, chế độ “thể thao” được đánh giá khá thích hợp khi di chuyển trên đừng cao tốc, thời điểm tài xế có thể kiểm soát chiếc xe một cách chính xác nhất.

Lái thử trên đường zic-zac, đánh lái gấp qua cọc với tốc độ cao, vô lăng K3 ở chế độ “thể thao” sẽ cho trải nghiệm chính xác nhất.

Thử nghiệm tăng tốc, mẫu K3 không có gì khác biệt với các phiên bản 2.0 L trên thị trường. Xe cần 5.30 giây để đạt tốc độ 60km/h, 7.20 giây để đạt tốc độ 80km/h và 10.30 giây để đạt vận tốc 100km/h. Quá trình tăng tốc được đánh giá sẽ tạo những khoảng “hẫng” (shift-shock) của hộp số tự động 6 cấp.

Khi di chuyển đường trường, lẫy chuyển số trên vô-lăng đặc biệt tiện dụng. Trong trường hợp cần vượt xe khác ở tốc độ cao, bạn có thể giật số xuống vị trí thấp hơn, máy xe sẽ hơi gằn xuống đủ để bạn đạp ga, tăng vòng tua để có 1 cú vượt dứt khoát, an toàn.

3. Một lựa chọn hợp lý với giá mềm

K3 được tung ra thị trường với giá niêm yết cao hơn Forte khoảng 100 triệu đồng nhưng K3 vẫn có một sức hút đặc biệt với người dùng. Kia K3 chính là nhân tố  đưa Thaco Kia năm giữ vị trí thứ 2 về doanh số bán hàng trong bảng xếp hạng của VAMA, vượt mặt các “ông lớn” như Honda hay Ford…

Nhìn chung, Kia K3 khá phù hợp với người dùng Việt khi K3 vẫn thuộc hàng rẻ nhất so với các đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc hạng C trong khi cả nội thất và trang bị đều vượt trội hơn các mẫu còn lại.

Tags: Sức khỏe nơi công sở, công sởm nữ công sở, kinh nghiệm, lái ôtô, lái kia k3, giày cao gót, đánh giá kia k3, xe kia k3, ôtô kia k3
KhoeDepCongSo.com / Sức khỏe nơi công sở
Tags: Sức khỏe nơi công sở, công sởm nữ công sở, kinh nghiệm, lái ôtô, lái kia k3, giày cao gót, đánh giá kia k3, xe kia k3, ôtô kia k3
KhoeDepCongSo.com / Sức khỏe nơi công sở